| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 26.88万 | 37.28万 | 29.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅舒适性高，第二排座椅包裹性好，支持前后移动和靠背角度调节，长途乘坐不易疲劳；全系缺乏360度全景影像，车身尺寸较大在狭窄路段和泊车时不够便利； | 丰田品牌品质可靠，故障率低，保值率在同级MPV中处于领先水平；车机系统反应较慢，智能化程度不高，倒车影像清晰度一般，且缺少360全景影像； | 低配精英版配置较为朴素，缺少倒车雷达、电动尾门、天窗等基础实用功能；底盘调校偏舒适，悬架滤震柔和，座椅填充厚实柔软，长途乘坐不易疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥306,544元 | ¥424,064元 | ¥337,054元 |
| 全款总价 (估算) | ¥306,544元 | ¥424,064元 | ¥337,054元 |
| 贷款预估 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4951mm×1842mm×1711mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 4965mm×1930mm×1750mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 6 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 3060mm | 2850mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 525L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 181 | 182 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 380 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
