| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 昊铂 | 腾势 | 领克 |
| 价格 | 30.98万 | 34.98万 | 34.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 早期批次存在品控问题，如底盘异响、高速方向盘抖动、刹车盘生锈等；支持800V高压平台和5C超充，充电15分钟可补能200km（CLTC工况）； | 2.0T插混+三电机综合功率560kW（762马力），零百加速3.9秒，动力随叫随到，超车干脆利落；智驾对复杂车位（斜线+柱子）的自动泊车识别能力偏弱，车机自带音乐软件有偷跑流量现象； | 二排座椅支持180度电动旋转，可形成对坐模式或揽景模式，拓展露营、亲子等场景化出行体验；1.5T版底盘偏硬，没有闭式双腔空悬和CDC，过减速带细碎颠簸明显，影响后排舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥321,594元 | ¥398,074元 | ¥393,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥321,594元 | ¥398,074元 | ¥393,554元 |
| 贷款预估 | 总价：¥321,594元 首付(30%)：¥96,478元 月供(3年)：¥6,547元 利息总额：¥10,563元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5126mm×1990mm×1750mm | 5200mm×1999mm×1820mm | 5240mm×1999mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 750 km | 430 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 3.7 | 4.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 108.35 | 75.26 | 52.38 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 0.15小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 3088mm | 3075mm | 3160mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 364L | 1215L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | - | 540 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | - | 1038 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
