| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 瑞驰新能源 | 瑞驰新能源 |
| 价格 | 14.38万 | 10.39万 | 12.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 后轮为单胎设计,额定载重仅1.075吨,对比竞品双后轮车型在重载场景存在劣势;厂标CLTC续航达401公里,实际城市工况续航约260-280公里,满足日均高频配送需求; | 车门厚实,车身用料扎实,安全系数较好;动力不足,尤其电量偏低时上坡加速乏力,60km/h后提速缓慢; |
| 落地价 (估算) | ¥150,614元 | ¥109,517元 | ¥133,207元 |
| 全款总价 (估算) | ¥150,614元 | ¥109,517元 | ¥133,207元 |
| 贷款预估 | 总价:¥150,614元 首付(30%):¥45,184元 月供(3年):¥3,066元 利息总额:¥4,947元 | 总价:¥109,517元 首付(30%):¥32,855元 月供(3年):¥2,229元 利息总额:¥3,597元 | 总价:¥133,207元 首付(30%):¥39,962元 月供(3年):¥2,712元 利息总额:¥4,375元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5430mm×1870mm×2218mm | 5170mm×1860mm×2020mm | 5130mm×1860mm×2020mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 312 km | 401 km | 403 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50 | 58.24 | 58.24 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.3小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 8.0小时 | 6.8小时 |
| 轴距 | 3450mm | 3200mm | 3200mm |
| 座位数 | 7个 | 2个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 70 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 230 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 3 |
| 气囊数量 | 1 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










