| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MG名爵 | 大众 | 福特 |
| 价格 | 16.99万 | 19.49万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰采用麂皮绒材质、BOSE音响、256色氛围灯,豪华感与科技感兼备;车机系统存在偶发卡顿、黑屏问题,且为半封闭生态无法自由安装应用; | 燃油经济性表现可圈可点,380TSI高速油耗约6-7L/100km,综合油耗8-9L/100km;主动刹车系统触发逻辑过于敏感,在倒车或低速行驶时易因距离误判而突然刹停,惊吓驾乘人员; | 燃油版油耗偏高,2.0T市区综合油耗约9-11L/100km,激烈驾驶可超过10L,燃油经济性不占优势;座椅舒适性较好,前排座椅包裹性和支撑性不错,长途驾驶不易疲劳; |
| 落地价 (估算) | ¥194,787元 | ¥223,037元 | ¥262,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥194,787元 | ¥223,037元 | ¥262,474元 |
| 贷款预估 | 总价:¥194,787元 首付(30%):¥58,436元 月供(3年):¥3,965元 利息总额:¥6,398元 | 总价:¥223,037元 首付(30%):¥66,911元 月供(3年):¥4,540元 利息总额:¥7,326元 | 总价:¥262,474元 首付(30%):¥78,742元 月供(3年):¥5,343元 利息总额:¥8,621元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4884mm×1889mm×1447mm | 4866mm×1832mm×1479mm | 4920mm×1920mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 8.3 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2778mm | 2871mm | 2945mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | 533L | 527L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 137 | 227 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 405 | 320 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










