| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 宝马 |
| 价格 | 69.90万 | 80.80万 | 94.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 维修保养成本高昂,AMG专属部件更换费用远超普通车型;操控精准扎实,配备后轮转向、自适应阻尼悬挂及AMG Ride Control系统; | 城市拥堵路况油耗偏高,实际综合油耗普遍在11-13L/100km,与官方数据有差距;搭载iDrive 8.5车机系统,支持无线Apple CarPlay和Android Auto,AR实景导航直观易用; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥792,670元 | ¥915,840元 | ¥1,069,407元 |
| 全款总价 (估算) | ¥792,670元 | ¥915,840元 | ¥1,069,407元 |
| 贷款预估 | 总价:¥792,670元 首付(30%):¥237,801元 月供(3年):¥16,136元 利息总额:¥26,036元 | 总价:¥915,840元 首付(30%):¥274,752元 月供(3年):¥18,644元 利息总额:¥30,082元 | 总价:¥1,069,407元 首付(30%):¥320,822元 月供(3年):¥21,770元 利息总额:¥35,126元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4792mm×1938mm×1608mm | 4953mm×2004mm×1700mm | 4802mm×1903mm×1448mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 5.4 | 3.6 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2888mm | 2975mm | 2857mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 500L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 310 | 280 | 390 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 540 | 650 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










