| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 宝马 | 大众 |
| 价格 | 92.80万 | 68.80万 | 75.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排座椅标配肩部调节、腿托调节、腰部支撑,以及加热、通风和记忆功能,舒适性出色;辅助驾驶配置吝啬,二级自动驾驶辅助功能只有高配车型才标配,低配需选装; | 车道纠偏辅助系统过于灵敏,一定程度上影响驾驶自主性;HUD不支持高德导航显示;一体式悬浮曲面屏(12.3英寸仪表+14.9英寸中控)配合iDrive 8.5系统,科技感和人机交互体验出色; | 配置丰富,15.05英寸中控屏、30色氛围灯、前排座椅加热通风等标配;保值率较低,尤其是与宝马X5、奔驰GLE等竞品相比,二手车折价明显; |
| 落地价 (估算) | ¥1,051,440元 | ¥780,240元 | ¥856,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,051,440元 | ¥780,240元 | ¥856,854元 |
| 贷款预估 | 总价:¥1,051,440元 首付(30%):¥315,432元 月供(3年):¥21,404元 利息总额:¥34,536元 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 | 总价:¥856,854元 首付(30%):¥257,056元 月供(3年):¥17,443元 利息总额:¥28,145元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5170mm×2000mm×1835mm | 5060mm×2004mm×1776mm | 4913mm×1984mm×1697mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.8 | 5.5 | 5.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3105mm | 3105mm | 2899mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 810L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 280 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 520 | 450 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










