| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 坦克 | 二一二越野车 |
| 价格 | 20.28万 | 24.48万 | 21.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排座椅为皮/布混搭材质，不易打理，且部分配置座椅通风加热需选装；37°接近角、35°离去角、230mm最小离地间隙、750mm涉水深度，通过性出色； | 改装案例丰富、圈层文化成熟，原厂已预留大量改装接口，可玩性极高；高速行驶超过100km/h后风噪和胎噪偏大，前后排隔音表现差异明显； | 车内保留大量实体机械按键，越野颠簸路面盲操方便、无惧误触；车机系统反应偏慢，地图升级困难，手机互联偶尔不稳定，智能科技体验一般； |
| 落地价 (估算) | ¥231,964元 | ¥279,424元 | ¥251,287元 |
| 全款总价 (估算) | ¥231,964元 | ¥279,424元 | ¥251,287元 |
| 贷款预估 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 | 总价：¥251,287元 首付(30%)：¥75,386元 月供(3年)：¥5,115元 利息总额：¥8,254元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4790mm×1940mm×1929mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 4740mm×1945mm×1991mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2760mm | 2750mm | 2860mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 965L | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 135 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 395 | 490 | 410 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 4 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
