| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 方程豹 | 捷途 |
| 价格 | 18.59万 | 23.98万 | 18.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航里程偏短（CLTC 106km），相比竞品200km级别有差距；提供5座和7座灵活布局，二排座椅角度可调，适合多口之家； | 起售价17.98万元，结合配置与尺寸性价比突出；后排座椅仅支持整体放倒，未配备电动调节，舒适便利性有欠缺； | 价格亲民，官方指导价16.49-18.39万元，厂补焕新价低至14.69-16.59万元，性价比突出；品牌认知度低，售后服务网络覆盖不足，维修响应速度慢； |
| 落地价 (估算) | ¥212,867元 | ¥249,494元 | ¥210,607元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,867元 | ¥249,494元 | ¥210,607元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥210,607元 首付(30%)：¥63,182元 月供(3年)：¥4,287元 利息总额：¥6,918元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4820mm×1930mm×1712mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4911mm×1925mm×1784mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 675 km | 108 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 4.5 | 7.8 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.46 | 105.7 | 19.43 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.15小时 | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 5.5小时 | 待定 | 3.5小时 |
| 轴距 | 2820mm | 2920mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 717L | - | 1634L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 515 | 314 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 610 | 675 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
