| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MINI | smart | smart |
| 价格 | 22.99万 | 24.99万 | 25.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰大量采用3D针织再生聚酯纤维等环保材料，兼具质感与可持续理念，英伦复古与现代融合设计独具一格；车机系统偶发卡顿，部分功能（如空调内外循环）藏于三级菜单，操作繁琐，第三方App生态优化不足； | 底盘偏硬，过颠簸路面时滤震不够充分，影响后排舒适性；支持快充，30分钟可从10%充至80%，补能效率较高； | 外观设计由奔驰团队操刀，溜背轿跑SUV造型动感时尚，颜值极高；售后维修费用较高，零部件价格偏贵，维修保养成本不低； |
| 落地价 (估算) | ¥239,297元 | ¥259,897元 | ¥270,197元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,297元 | ¥259,897元 | ¥270,197元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,297元 首付(30%)：¥71,789元 月供(3年)：¥4,871元 利息总额：¥7,860元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4076mm×1754mm×1515mm | 4300mm×1822mm×1636mm | 4400mm×1844mm×1556mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 450 km | 470 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.6 | 3.6 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 51.5 | 66 | 66 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 5.5小时 | 7.5小时 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2606mm | 2750mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 300L | 323L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 365 | 315 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 573 | 543 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
