| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 阿维塔 | 宝马 |
| 价格 | 35.98万 | 43.39万 | 44.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 华为途灵底盘加持,空气悬架+CDC可变阻尼,滤震细腻、过减速带柔和,整体行驶品质有高级感;车机部分菜单层级设计偏复杂,部分常用功能需要多次点击进入二级甚至三级菜单,操作不够直观; | 原创设计语言独特,无后窗+主动升降尾翼造型,在路上极具辨识度;车机AI大模型尚未完全OTA落地,语音助手当前版本偶有反应迟钝; | 座椅舒适性提升,填充物柔软,长途乘坐不易疲劳;部分实用配置需选装或高配才有,如座椅通风、真皮座椅、宝华韦健音响等; |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥449,417元 | ¥509,040元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥449,417元 | ¥509,040元 |
| 贷款预估 | 总价:¥373,094元 首付(30%):¥111,928元 月供(3年):¥7,595元 利息总额:¥12,255元 | 总价:¥449,417元 首付(30%):¥134,825元 月供(3年):¥9,149元 利息总额:¥14,762元 | 总价:¥509,040元 首付(30%):¥152,712元 月供(3年):¥10,362元 利息总额:¥16,720元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5160mm×2005mm×1492mm | 5020mm×1999mm×1460mm | 5175mm×1900mm×1520mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 372 km | 670 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.35 | 2.9 | 6.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 98.07 | |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.17小时 | - |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 16.5小时 | - |
| 轴距 | 3050mm | 3020mm | 3105mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 三电机四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 712 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 996 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










