| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小鹏 | 岚图汽车 | 理想汽车 |
| 价格 | 19.58万 | 24.19万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 入门即高配,全系标配电吸门、NAPPA真皮座椅、前后排座椅通风/加热/按摩、20扬声器音响、3个50W无线快充等高端配置;全系仅提供单电机后驱版本,无四驱和双电机选项,无法满足追求高性能或复杂路况通过性的用户需求; | 冬季实际续航达成率偏低,用户反馈仅达CLTC标称值的65%-80%,与宣传存在较大差距;后排配备隐私玻璃及悬浮车顶设计,豪华感与辨识度出色; | 动力性能强劲,双电机四驱综合功率300kW,零百加速5.4秒,城市和高速超车轻松;手机无线充电效率低,iPhone充电易发烫,实际功率仅7.5W左右; |
| 落地价 (估算) | ¥204,174元 | ¥251,657元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥204,174元 | ¥251,657元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价:¥204,174元 首付(30%):¥61,252元 月供(3年):¥4,156元 利息总额:¥6,706元 | 总价:¥251,657元 首付(30%):¥75,497元 月供(3年):¥5,123元 利息总额:¥8,266元 | 总价:¥259,794元 首付(30%):¥77,938元 月供(3年):¥5,289元 利息总额:¥8,533元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4918mm×1925mm×1655mm | 4810mm×1900mm×1636mm | 4925mm×1960mm×1735mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 430 km | 650 km | 212 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 6.8 | 5.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.8 | 81 | 36.8 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.17小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 2890mm | 2925mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 779L | 652L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 230 | 300 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 395 | 529 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










