| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 日产 | 奥迪 |
| 价格 | 16.28万 | 15.89万 | 17.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠后入门价低至9.98万元，性价比突出；黑化运动套件夏季吸热严重，暴晒后车内温度明显偏高； | 车内异响问题较多，颠簸路段空调出风口和后排位置异响明显；快充速度快，直流快充30%-80%电量仅需约13.8分钟； | 低配车型配置寒酸，无倒车影像（需2500元选装）、无后排空调出风口、无座椅加热，性价比被拉低；内饰做工延续奥迪品质，旋钮和拨杆手感精致，高配配备12.3英寸全液晶仪表和10色氛围灯； |
| 落地价 (估算) | ¥170,184元 | ¥166,167元 | ¥196,934元 |
| 全款总价 (估算) | ¥170,184元 | ¥166,167元 | ¥196,934元 |
| 贷款预估 | 总价：¥170,184元 首付(30%)：¥51,055元 月供(3年)：¥3,464元 利息总额：¥5,590元 | 总价：¥166,167元 首付(30%)：¥49,850元 月供(3年)：¥3,383元 利息总额：¥5,458元 | 总价：¥196,934元 首付(30%)：¥59,080元 月供(3年)：¥4,009元 利息总额：¥6,469元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4921mm×1890mm×1485mm | 4967mm×1492mm×1487mm | 4270mm×1785mm×1547mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 625 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 9.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 68.8 | 73 | |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.23小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2895mm | 2915mm | 2628mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 578L | 484L | 347L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 200 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 305 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 3 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
