| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 大众 | 本田 |
| 价格 | 11.78万 | 14.39万 | 10.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低配车型配置缩水明显，如卤素大灯、手动座椅调节、无倒车影像等，与高配差距较大；动力系统成熟，1.5T EA211 EVO发动机最大功率118kW，加速轻快，中后段再加速能力充足； | 暂无短评 | 安全配置厚道，全系标配10安全气囊、ESP车身稳定系统、主动刹车、倒车影像；隔音表现差，高速行驶胎噪、风噪和发动机噪音明显，车内静谧性不佳； |
| 落地价 (估算) | ¥135,914元 | ¥165,407元 | ¥126,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥135,914元 | ¥165,407元 | ¥126,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥135,914元 首付(30%)：¥40,774元 月供(3年)：¥2,767元 利息总额：¥4,464元 | 总价：¥165,407元 首付(30%)：¥49,622元 月供(3年)：¥3,367元 利息总额：¥5,433元 | 总价：¥126,987元 首付(30%)：¥38,096元 月供(3年)：¥2,585元 利息总额：¥4,171元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4702mm×1815mm×1484mm | 4355mm×1762mm×1605mm | 4685mm×1802mm×1415mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2688mm | 2651mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 555L | 445L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 81 | 134 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 141 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
