| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷达 | 大众 | 荣威 |
| 价格 | 7.88万 | 8.29万 | 7.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰大量使用硬塑料,廉价感强,新车异味较为明显;搭载大众EA211系列1.5L自然吸气发动机,技术成熟可靠,故障率低; | 悬挂调校偏硬,过减速带和坑洼路面颠簸感明显;动力总成成熟可靠,EA211系列发动机装机量大,维修保养方便; | 配置丰富,全系标配10.25英寸中控屏和全液晶仪表盘,高配带360度全景影像;后排中间地台凸起较高,满员时中间乘客腿部空间受限; |
| 落地价 (估算) | ¥91,844元 | ¥96,477元 | ¥90,714元 |
| 全款总价 (估算) | ¥91,844元 | ¥96,477元 | ¥90,714元 |
| 贷款预估 | 总价:¥91,844元 首付(30%):¥27,553元 月供(3年):¥1,870元 利息总额:¥3,017元 | 总价:¥96,477元 首付(30%):¥28,943元 月供(3年):¥1,964元 利息总额:¥3,169元 | 总价:¥90,714元 首付(30%):¥27,214元 月供(3年):¥1,847元 利息总额:¥2,980元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4501mm×1704mm×1469mm | 4672mm×1815mm×1478mm | 4676mm×1838mm×1498mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 12.5 | 10.9 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2604mm | 2688mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 546L | 506L | 244L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | 85 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 145 | 200 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










