这三款插混MPV各有侧重，选哪台主要看你的核心需求。星海V9是当前20万内性价比最突出的选择，起售价仅17.99万，CLTC纯电续航做到了200km，馈电油耗低至5.27L/100km，第三排还能下沉放平，满员后备箱仍有593L，空间利用率很能打，短板是品牌认知度偏低，入门版配置较素。瑞风RF8 PHEV动力最强，综合功率310kW、零百7.3秒，轴距3100mm，底盘扎实，适合对驾驶质感有要求的用户，但亏电时发动机噪音偏大，品牌力也是弱项。荣威iMAX8新能源则在底盘滤震和座舱静谧性上表现最好，二排舒适性公认出色，不过纯电续航只有135km，第三排空间相对局促，智能化配置也稍显保守。简单来说：求性价比和低油耗首选星海V9，重动力和驾驶选瑞风RF8，最看重乘坐舒适与安静选荣威iMAX8。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮瑞风 | 东风风行 | 荣威 |
| 价格 | 18.99万 | 17.99万 | 23.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身长度超5.2米、轴距3100mm，七座布局下二三排腿部和头部空间均很充裕；8AT变速箱在低速区间偶有顿挫，平顺性有待优化； | 部分车主反馈安全气囊和辅助驾驶系统出现故障报警；第三排可完全收纳下沉形成纯平大空间，后备箱容积593L，实用性强； | 全车多层隔音玻璃搭配米其林静音轮胎，时速100km/h以内静谧性表现突出； |
| 落地价 (估算) | ¥217,387元 | ¥206,087元 | ¥266,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥217,387元 | ¥206,087元 | ¥266,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥217,387元 首付(30%)：¥65,216元 月供(3年)：¥4,425元 利息总额：¥7,140元 | 总价：¥206,087元 首付(30%)：¥61,826元 月供(3年)：¥4,195元 利息总额：¥6,769元 | 总价：¥266,994元 首付(30%)：¥80,098元 月供(3年)：¥5,435元 利息总额：¥8,770元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5215mm×1895mm×1830mm | 5230mm×1920mm×1820mm | 5016mm×1909mm×1782mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 200 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 9.8 | 9.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 34.9 | ||
| 快充时间 | - | 0.3小时 | - |
| 慢充时间 | - | 6.0小时 | - |
| 轴距 | 3100mm | 3018mm | 3000mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 700L | 593L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 186 | 228 | 172 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 540 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
