三款车取向差异明显，选谁得看你的核心场景。飞凡F7，2025款限时一口价杀到16.29万起，车身5米、轴距3米，43英寸三联屏加巴赫座椅，舒适性配置和空间是这个价位的天花板，NVH表现也很出色。短板是品牌声量偏弱，智驾落地相对保守。极狐阿尔法S，终端优惠后裸车能到13万左右，由麦格纳代工，底盘扎实、车身刚性好（扭转刚度60000Nm/deg），环保用料同级领先（母婴级座舱），但车机反应偏慢、智能化体验是明显短板。至于阿维塔06，目前尚未上市，未见实车评测与详尽参数，暂无法纳入对比。
如果你预算卡得紧、想让家人坐得舒服，飞凡F7是这个价位最划算的选择；要是对智驾要求不高、但看重空间和安全用料，优惠很大的极狐阿尔法S值得考虑；想等阿维塔06，建议先观望市场反馈。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 飞凡汽车 | ARCFOX极狐 | 阿维塔 |
| 价格 | 20.49万 | 25.68万 | 21.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间宽敞，车长4910mm、轴距2950mm，后排头部空间1020mm，后备厢最大1471L；无哨兵模式，车辆被剐蹭无法追溯肇事者，造成经济损失； | 暂无短评 | 底盘用料扎实，前双叉臂后多连杆悬架，配备空气悬架与CDC可变阻尼减震器，滤震与支撑均衡；转弯半径偏大，狭窄路段调头与泊车较为费劲，需一定适应时间； |
| 落地价 (估算) | ¥213,547元 | ¥267,004元 | ¥228,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥213,547元 | ¥267,004元 | ¥228,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥213,547元 首付(30%)：¥64,064元 月供(3年)：¥4,347元 利息总额：¥7,014元 | 总价：¥267,004元 首付(30%)：¥80,101元 月供(3年)：¥5,435元 利息总额：¥8,770元 | 总价：¥228,997元 首付(30%)：¥68,699元 月供(3年)：¥4,662元 利息总额：¥7,522元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1953mm×1494mm | 4980mm×1960mm×1599mm | 4855mm×1960mm×1467mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 640 km | 602 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 6.4 | 6.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 77 | 74.5 | 31.7 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 12.0小时 | 13.0小时 | 6.0小时 |
| 轴距 | 3000mm | 2915mm | 2940mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 466L | 550L | 416L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 252 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 370 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
