| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 | 宝马 |
| 价格 | 27.98万 | 31.19万 | 31.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 定价区间偏高,同价位可选购空间更实用的宝马X1或奥迪Q5;油耗表现合理,高速油耗约7-8L/100km,综合工况8-9L/100km; | 副驾驶座椅全系缺失电动调节,作为豪华品牌车型此项配置过低,影响用户体验;后排放倒后空间平整且容量大,适合露营、搬运大件物品等多样化使用场景; | 低速行驶时变速箱偶有顿挫感,刹车点头现象较明显,城市拥堵路况体验一般;外观设计运动时尚,双肾格栅和天使眼大灯辨识度极高,深受年轻消费者青睐; |
| 落地价 (估算) | ¥318,974元 | ¥355,247元 | ¥362,140元 |
| 全款总价 (估算) | ¥318,974元 | ¥355,247元 | ¥362,140元 |
| 贷款预估 | 总价:¥318,974元 首付(30%):¥95,692元 月供(3年):¥6,493元 利息总额:¥10,477元 | 总价:¥355,247元 首付(30%):¥106,574元 月供(3年):¥7,232元 利息总额:¥11,669元 | 总价:¥362,140元 首付(30%):¥108,642元 月供(3年):¥7,372元 利息总额:¥11,895元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4516mm×1843mm×1569mm | 4638mm×1834mm×1706mm | 4838mm×1827mm×1454mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 8.8 | 6.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2829mm | 2961mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 450L | 703L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 137 | 140 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 300 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










