| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 腾势 | 鸿蒙智行 | 领克 |
| 价格 | 36.98万 | 35.98万 | 34.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 闪充版支持超快充,10%-97%补能仅需约9-10分钟,补能效率行业领先;品牌认知度相对较低,在豪华感认同上不及传统豪华品牌; | 早期批次存在软件BUG导致12V小电瓶亏电等质量问题,影响可靠性;搭载华为乾崑智驾ADS 4.0高阶系统,支持城区NCA和高速领航,智驾体验处于行业第一梯队; | 1.5T版底盘偏硬,没有闭式双腔空悬和CDC,过减速带细碎颠簸明显,影响后排舒适性;二排座椅支持180度电动旋转,可形成对坐模式或揽景模式,拓展露营、亲子等场景化出行体验; |
| 落地价 (估算) | ¥383,394元 | ¥373,094元 | ¥393,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥383,394元 | ¥373,094元 | ¥393,554元 |
| 贷款预估 | 总价:¥383,394元 首付(30%):¥115,018元 月供(3年):¥7,805元 利息总额:¥12,593元 | 总价:¥373,094元 首付(30%):¥111,928元 月供(3年):¥7,595元 利息总额:¥12,255元 | 总价:¥393,554元 首付(30%):¥118,066元 月供(3年):¥8,012元 利息总额:¥12,927元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5180mm×1990mm×1490mm | 5160mm×2005mm×1492mm | 5240mm×1999mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 820 km | 354 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.7 | 7.04 | 4.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 122.5 | 53.4 | 52.38 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3125mm | 3050mm | 3160mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 495L | 729L | 1215L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 后置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 850 | - | 540 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1210 | - | 1038 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










