| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 理想汽车 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 22.98万 | 26.98万 | 31.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 续航达成率与官方CLTC标称存在差距，高速工况下缩水较明显；全系标配激光雷达和英伟达Thor-U芯片，智驾系统支持高速NOA和城区领航； | 后备箱后挡风玻璃视野极窄，物理内后视镜几乎被完全遮蔽，流媒体后视镜需捆绑后排娱乐屏选装；外观设计原创性强，鲨鱼形态低风阻造型，风阻系数仅0.218Cd，兼具辨识度与续航实用性； | 增程版纯电续航（CLTC 240km）冬季实际打八折左右，频繁充电场景下便利性受影响；华为乾崑ADS智驾系统在高速和城市快速路上表现成熟，自动跟车、变道、上下匝道动作平顺线性； |
| 落地价 (估算) | ¥239,194元 | ¥280,394元 | ¥331,894元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,194元 | ¥280,394元 | ¥331,894元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4825mm×1930mm×1666mm | 4950mm×1935mm×1670mm | 5080mm×1999mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 620 km | 660 km | 315 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 4.5 | 5.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 87.3 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 3000mm | 3030mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 905L | 728L | 957L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 370 | 400 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 535 | 660 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
