| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 坦克 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 42.78万 | 38.50万 | 31.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰部分细节做工略显粗犷，与同价位城市SUV相比豪华感稍逊；全球首创兼容安卓、HarmonyOS、iOS三大系统的NFC车钥匙，覆盖超600款手机机型； | 插电混动系统市区可纯电通勤，有家充条件下使用成本低；变速箱在低速或发动机介入时偶有顿挫感，换挡平顺性有待优化； | 底盘调校偏舒适，高速过弯时车身侧倾较明显，激烈驾驶时信心不足；华为乾崑ADS智驾系统在高速和城市快速路上表现成熟，自动跟车、变道、上下匝道动作平顺线性； |
| 落地价 (估算) | ¥486,214元 | ¥437,850元 | ¥331,894元 |
| 全款总价 (估算) | ¥486,214元 | ¥437,850元 | ¥331,894元 |
| 贷款预估 | 总价：¥486,214元 首付(30%)：¥145,864元 月供(3年)：¥9,898元 利息总额：¥15,970元 | 总价：¥437,850元 首付(30%)：¥131,355元 月供(3年)：¥8,913元 利息总额：¥14,382元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1994mm×1905mm | 5078mm×1934mm×1905mm | 5080mm×1999mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 201 km | 315 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 4.3 | 5.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.7 | 59.05 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 2850mm | 3030mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 1489L | 957L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 550 | 635 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | 1195 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
