| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 广汽传祺 | MG名爵 | 奇瑞 |
| 价格 | 15.80万 | 13.79万 | 13.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 品牌在国内号召力偏弱，车型保值率较低，三年约50%贬值率；溜背轿跑造型设计动感，无框车门+三段式电动尾翼辨识度高，颜值突出； | 底盘调校扎实，高速行驶稳定性好，过弯支撑到位，驾驶质感在同级中表现优秀；市区拥堵路况下油耗偏高，1.6T车型市区油耗普遍在9-10L/100km以上； |
| 落地价 (估算) | ¥181,340元 | ¥158,627元 | ¥152,977元 |
| 全款总价 (估算) | ¥181,340元 | ¥158,627元 | ¥152,977元 |
| 贷款预估 | 总价：¥181,340元 首付(30%)：¥54,402元 月供(3年)：¥3,692元 利息总额：¥5,956元 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 | 总价：¥152,977元 首付(30%)：¥45,893元 月供(3年)：¥3,114元 利息总额：¥5,025元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4753mm×1850mm×1432mm | 4884mm×1889mm×1447mm | 4745mm×1860mm×1745mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2736mm | 2778mm | 2710mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 375L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 195 | 138 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 300 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 3 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
