| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮钇为 | 零跑汽车 | 吉利银河 |
| 价格 | 5.99万 | 6.99万 | 5.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 性价比突出，5.99-6.59万元售价区间即配备301km续航与丰富智能化配置；方向盘采用塑料材质且手感偏硬，部分用户反馈握持感受不佳； | 快充效率高，30分钟可完成30%-80%补能，应急充电方便；冬季续航缩水严重，CLTC 403km版本在-10℃环境下实际续航常不足200km，达成率低于50%； | 用车成本极低，百公里电耗约8-12kWh，每公里成本不足1毛钱；后备厢常规容积仅69L，放倒座椅后虽可扩展至800L但日常载物能力弱； |
| 落地价 (估算) | ¥64,197元 | ¥74,497元 | ¥54,927元 |
| 全款总价 (估算) | ¥64,197元 | ¥74,497元 | ¥54,927元 |
| 贷款预估 | 总价：¥64,197元 首付(30%)：¥19,259元 月供(3年)：¥1,307元 利息总额：¥2,109元 | 总价：¥74,497元 首付(30%)：¥22,349元 月供(3年)：¥1,517元 利息总额：¥2,447元 | 总价：¥54,927元 首付(30%)：¥16,478元 月供(3年)：¥1,118元 利息总额：¥1,804元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3650mm×1670mm×1540mm | 3620mm×1652mm×1592mm | 3175mm×1566mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 301 km | 403 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.2 | 41.3 | 17.2 |
| 快充时间 | 0.7小时 | 0.6小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 3.5小时 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2390mm | 2400mm | 2015mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 210L | 69L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 36 | 80 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 158 | 110 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
