| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 长城 | 北京越野 |
| 价格 | 20.58万 | 19.58万 | 20.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 满载货物时上坡动力略显不足,高速超车后段加速乏力;后排腿部空间达910mm,肩宽1583mm,三人长途乘坐不拥挤; | 转弯半径较大,在狭窄路段掉头或转向时需要更大的空间,操控灵活性受限;货箱实用性强,尺寸大且内部平整,设有24个锚点和4个挂钩,货物固定方便; | 经典方盒子造型辨识度高,可拆卸车顶实现敞篷越野,个性化十足;新车内饰异味较大,部分用户反映雨天密闭时味道更为突出,影响体验; |
| 落地价 (估算) | ¥235,354元 | ¥224,054元 | ¥231,964元 |
| 全款总价 (估算) | ¥235,354元 | ¥224,054元 | ¥231,964元 |
| 贷款预估 | 总价:¥235,354元 首付(30%):¥70,606元 月供(3年):¥4,791元 利息总额:¥7,731元 | 总价:¥224,054元 首付(30%):¥67,216元 月供(3年):¥4,561元 利息总额:¥7,359元 | 总价:¥231,964元 首付(30%):¥69,589元 月供(3年):¥4,722元 利息总额:¥7,619元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×2005mm×1860mm | 5440mm×1991mm×1945mm | 4790mm×1940mm×1929mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3300mm | 3350mm | 2760mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 965L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 135 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 480 | 395 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










