| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远程汽车 | 开沃汽车 | 依维柯 |
| 价格 | 19.68万 | 19.80万 | 25.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 根据车质网投诉记录，存在多例行驶中突然断电、动力中断的故障报告，涉及电机控制器、动力电池等核心三电部件；采用前双横臂独立悬架+后5片钢板弹簧液压减震，底盘重载调校，搭配12层级货运专用轮胎，承载能力强； | 方向盘指向较为精准，操控感在同级中表现中规中矩；外观设计偏笨拙，缺乏流线型，部分用户认为不够时尚； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥205,204元 | ¥206,440元 | ¥265,047元 |
| 全款总价 (估算) | ¥205,204元 | ¥206,440元 | ¥265,047元 |
| 贷款预估 | 总价：¥205,204元 首付(30%)：¥61,561元 月供(3年)：¥4,177元 利息总额：¥6,740元 | 总价：¥206,440元 首付(30%)：¥61,932元 月供(3年)：¥4,202元 利息总额：¥6,781元 | 总价：¥265,047元 首付(30%)：¥79,514元 月供(3年)：¥5,396元 利息总额：¥8,706元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5450mm×1700mm×2160mm | 5300mm×1700mm×2260mm | 5927mm×2022mm×2280mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 235 km | 282 km | 195 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.23 | 53.58 | 77.28 |
| 快充时间 | - | - | 0.75小时 |
| 慢充时间 | - | - | 10.0小时 |
| 轴距 | 3110mm | 2890mm | 3300mm |
| 座位数 | 2个 | 13个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 70 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 230 | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
