| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 远航汽车 | 领克 | Polestar极星 |
| 价格 | 35.98万 | 34.58万 | 33.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 智驾系统尚不成熟，城区NOA应对复杂路况能力弱，存在辅路进主路不让行、逆行等安全隐患，高速变道过于保守；二排座椅支持180度电动旋转，可形成对坐模式或揽景模式，拓展露营、亲子等场景化出行体验； | 空调制冷效率偏慢，夏季降温体验不佳；北欧极简设计风格独特，外观辨识度高，被评价为概念车直接量产； |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥393,554元 | ¥350,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥393,554元 | ¥350,640元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥393,554元 首付(30%)：¥118,066元 月供(3年)：¥8,012元 利息总额：¥12,927元 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5230mm×2015mm×1760mm | 5240mm×1999mm×1810mm | 4845mm×1994mm×1544mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 560 km | 280 km | 755 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.8 | 4.6 | 7.1 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 88.42 | 52.38 | 100 |
| 快充时间 | 0.24小时 | 0.28小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 17.5小时 |
| 轴距 | 3126mm | 3160mm | 2999mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 240L | 1215L | 526L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 500 | 540 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 745 | 1038 | 343 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
