| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | ARCFOX极狐 | 比亚迪 |
| 价格 | 15.09万 | 12.38万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 停售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统流畅好用，搭载LYNK Flyme Auto系统，UI交互清爽，应用生态丰富；转弯半径偏大（约5.7米），在窄路掉头和倒车入库时不够灵活； | 座舱健康环保，常温甲醛含量仅0.006mg/m³，实现零醛零苯标准，新车异味极小；车机网络稳定性一般，进入地下车库或郊区弱信号区域时导航易卡顿、音乐中断； | 入门版配置不寒酸，高配车型配备云辇-C智能悬架、HUD抬头显示、丹拿音响等；新车内饰异味较大，部分车主反映高温消毒后效果仍不明显； |
| 落地价 (估算) | ¥157,927元 | ¥130,014元 | ¥146,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥157,927元 | ¥130,014元 | ¥146,597元 |
| 贷款预估 | 总价：¥157,927元 首付(30%)：¥47,378元 月供(3年)：¥3,215元 利息总额：¥5,187元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 | 总价：¥146,597元 首付(30%)：¥43,979元 月供(3年)：¥2,984元 利息总额：¥4,815元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4460mm×1845mm×1573mm | 4760mm×1936mm×1650mm | 4630mm×1880mm×1490mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | 560 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.3 | 7.5 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 61.47 | 64.8 | 57.54 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 10.5小时 | 11.3小时 | 待定 |
| 轴距 | 2755mm | 2845mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 450L | 400L | 380L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 185 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 373 | 320 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
