| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 小鹏 | 长安启源 |
| 价格 | 15.89万 | 12.98万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 入门版配置过低，510Air版无L2辅助驾驶、无驻车雷达、无座椅加热通风；配置丰富，中高配带15.6英寸2.5K中控屏、L2级辅助驾驶、540°全景影像； | 后悬架为扭力梁非独立结构，过减速带和坑洼路面时后排颠簸感较明显；电耗控制优秀，CLTC百公里综合电耗低至10.8kWh，日常通勤成本极低； | 品控细节有待提升，部分车辆出现门框胶条脱落、颠簸路段异响；全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，底盘用料在13万级中罕见； |
| 落地价 (估算) | ¥166,167元 | ¥136,194元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥166,167元 | ¥136,194元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥166,167元 首付(30%)：¥49,850元 月供(3年)：¥3,383元 利息总额：¥5,458元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4967mm×1492mm×1487mm | 4785mm×1896mm×1445mm | 4885mm×1916mm×1496mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 625 km | 640 km | 630 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 6.2 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 73 | 62.2 | 63.18 |
| 快充时间 | 0.23小时 | 0.43小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2815mm | 2922mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 484L | 600L | 656L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 160 | 210 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 305 | 250 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
