| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 江淮 | 东风 |
| 价格 | 14.88万 | 15.78万 | 11.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载采埃孚8AT变速箱,换挡平顺,动力输出线性;后排座椅靠背角度偏直,填充偏硬,长途乘坐舒适性一般; | 支持V2L外放电功能,可满足户外作业、露营等场景的用电需求;燃油版车型动力偏肉,尤其3挡以后加速乏力,市区超车和满载时表现较为吃力; | 内饰设计直接沿用福迪雄狮F22,原创度低,缺乏品牌特色;外观设计圆润饱满,前脸镀铬格栅具有一定时尚感; |
| 落地价 (估算) | ¥170,944元 | ¥181,114元 | ¥138,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥170,944元 | ¥181,114元 | ¥138,174元 |
| 贷款预估 | 总价:¥170,944元 首付(30%):¥51,283元 月供(3年):¥3,480元 利息总额:¥5,615元 | 总价:¥181,114元 首付(30%):¥54,334元 月供(3年):¥3,687元 利息总额:¥5,949元 | 总价:¥138,174元 首付(30%):¥41,452元 月供(3年):¥2,813元 利息总额:¥4,539元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5416mm×1947mm×1886mm | 5330mm×1965mm×1920mm | 5330mm×1870mm×1864mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3230mm | 3110mm | 3100mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 170 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 480 | 380 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










