| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 深蓝汽车 | 丰田 |
| 价格 | 16.99万 | 17.69万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车辆出现动力系统故障、车身生锈、倒车影像失灵等质量问题；驾驶质感好，操控平稳，底盘扎实，高速行驶稳定； | 增程版综合续航超1300km，纯电版CLTC最高630km，长途出行无续航焦虑；底盘调校偏硬，过减速带和连续颠簸路段滤震表现一般，后排颠簸感明显； | 中低配车型配置过低，无倒车影像、驻车雷达、无钥匙进入，低配为卤素大灯和织物座椅；保值率较高，二手车残值在同级合资SUV中处于较好水平； |
| 落地价 (估算) | ¥194,787元 | ¥184,707元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥194,787元 | ¥184,707元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥194,787元 首付(30%)：¥58,436元 月供(3年)：¥3,965元 利息总额：¥6,398元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4736mm×1968mm×1708mm | 4750mm×1930mm×1625mm | 4460mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 201 km | 300 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 |
| 电池容量 (kWh) | 27.2 | 39.05 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2820mm | 2900mm | 2640mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 518L | 485L | 427L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | - | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 530 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 9 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
