| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | 比亚迪 | 小鹏 |
| 价格 | 14.99万 | 13.08万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全景天幕缺少物理遮阳帘，夏季隔热效果不佳；性价比突出，优惠后入门版实际成交价逼近11万元区间； | 底盘悬架为三连杆结构，调校偏软，过弯侧倾大，颠簸路段多余晃动较多；中控旋转大屏尺寸大（12.8/15.6英寸），DiLink车机生态丰富，支持语音控制； | A柱设计偏粗，形成较大视野盲区，变道时需格外注意侧方来车；后备厢空间宽敞，常规容积600L，掀背式设计开口大，放倒后排可拓展装载能力； |
| 落地价 (估算) | ¥156,897元 | ¥150,604元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥156,897元 | ¥150,604元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4905mm×1910mm×1480mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4785mm×1896mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 730 km | 220 km | 640 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 8.5 | 7.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 77.94 | 26.6 | 62.2 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 0.43小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 2712mm | 2815mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 530L | 600L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | - | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | - | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
