| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 阿尔法·罗密欧 | 斯巴鲁 |
| 价格 | 39.80万 | 39.70万 | 30.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 排气阀门默认开启，每次启动需手动关闭，清晨容易扰民；原厂前六活塞刹车卡钳，制动力强劲且线性，赛道与街道均能胜任； | 终端优惠力度较大，实际成交价相比BBA同级车型具备一定性价比；刹车电控系统脚感偏电子化，需要一定时间适应； | 车机系统落后，功能简单且不支持CarPlay等，音响音质差；手动变速箱手感极佳，换挡行程短、吸入感强、挡位清晰； |
| 落地价 (估算) | ¥452,540元 | ¥451,410元 | ¥343,834元 |
| 全款总价 (估算) | ¥452,540元 | ¥451,410元 | ¥343,834元 |
| 贷款预估 | 总价：¥452,540元 首付(30%)：¥135,762元 月供(3年)：¥9,212元 利息总额：¥14,864元 | 总价：¥451,410元 首付(30%)：¥135,423元 月供(3年)：¥9,189元 利息总额：¥14,827元 | 总价：¥343,834元 首付(30%)：¥103,150元 月供(3年)：¥6,999元 利息总额：¥11,294元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4556mm×1838mm×1405mm | 4643mm×1860mm×1438mm | 4280mm×1775mm×1310mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.3 | 5.2 | 6.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2741mm | 2820mm | 2575mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 480L | 237L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 245 | 206 | 172 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 400 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
