| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 极氪 | 奥迪AUDI |
| 价格 | 21.88万 | 20.39万 | 27.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 异形方向盘（六边形/方形）需要时间适应，快速转弯时操作不够顺手；内饰用料厚道，大面积软质材料包裹，做工精细且环保无异味； | 空间实用性出色，后备箱容积645L-1737L，后排宽敞，装载能力媲美SUV；座椅包裹性欠缺，腿托调节效果有限，长途驾驶腰部支撑不足易疲劳； | 底盘规格高，标配空气悬架、CDC可变阻尼减振器和后轮转向，转弯半径小且行驶稳定；后备箱容积仅347升，远低于同级竞品，且受后轮转向侵占横向空间较窄； |
| 落地价 (估算) | ¥227,864元 | ¥212,517元 | ¥290,797元 |
| 全款总价 (估算) | ¥227,864元 | ¥212,517元 | ¥290,797元 |
| 贷款预估 | 总价：¥227,864元 首付(30%)：¥68,359元 月供(3年)：¥4,639元 利息总额：¥7,485元 | 总价：¥212,517元 首付(30%)：¥63,755元 月供(3年)：¥4,326元 利息总额：¥6,980元 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4980mm×1915mm×1490mm | 4858mm×1900mm×1460mm | 4881mm×1960mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 690 km | 702 km | 570 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.2 | 5.0 | 3.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 85 | 75 | 83 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.18小时 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时-13.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2925mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 400L | 645L | 347L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 253 | 370 | 386 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | 535 | 725 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
