| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 零跑汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.38万 | 11.98万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音表现差，高速行驶风噪、胎噪明显；外观设计年轻时尚，天使之翼大灯辨识度高； | 品牌影响力和售后服务网点密度不及比亚迪、吉利等传统大厂；CLTC续航510-600km，市区通勤实测达成率85%-92%，一周一充基本无忧； | 部分车主反馈车身附件及电器问题较多，如空调故障、动力电池故障等；前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配带云辇-C智能阻尼控制，舒适性出色； |
| 落地价 (估算) | ¥130,014元 | ¥125,894元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,014元 | ¥125,894元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 | 总价：¥125,894元 首付(30%)：¥37,768元 月供(3年)：¥2,563元 利息总额：¥4,135元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4535mm×1870mm×1650mm | 4515mm×1885mm×1655mm | 4620mm×1860mm×1630mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 600 km | 540 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 6.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.2 | 67.1 | 57.545 |
| 快充时间 | 待定 | 0.33小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 5.6小时 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2735mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 405L | 420L | 600L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 160 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 225 | 240 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 5 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
