| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 智己汽车 | 领克 | 蔚来 |
| 价格 | 33.99万 | 27.58万 | 33.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 实际续航达成率偏低，尤其是冬季或高速行驶时，百公里电耗偏高（城区16-20kWh/100km，高速20-25kWh/100km），实测续航约为CLTC标称值的70%-85%；外观设计颜值高，采用原创度极高的家族化设计语言，车尾造型与阿斯顿马丁DBX神似，整体线条流畅动感； | 全系标配智能四驱系统，支持多种驾驶模式，雨雪湿滑路面稳定性好；产品定位模糊，既不像理想那样主打家用场景，也不像问界那样突出科技属性，缺乏鲜明标签； | OTA持续升级，定期推送新功能，车机系统常用常新；缺少副驾手套箱，选装女王副驾后前排储物空间受限； |
| 落地价 (估算) | ¥352,597元 | ¥314,454元 | ¥350,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,597元 | ¥314,454元 | ¥350,640元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,597元 首付(30%)：¥105,779元 月供(3年)：¥7,178元 利息总额：¥11,582元 | 总价：¥314,454元 首付(30%)：¥94,336元 月供(3年)：¥6,401元 利息总额：¥10,329元 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5049mm×2002mm×1784mm | 5042mm×1977mm×1780mm | 4854mm×1995mm×1703mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 700 km | 190 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 4.9 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 40.1 | 100 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.47小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 不支持 |
| 轴距 | 3060mm | 2984mm | 2915mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 727L | 691L | 582L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 579 | 408 | 360 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 800 | 844 | 700 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
