| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 坦克 | 纵横 | 方程豹 |
| 价格 | 31.98万 | 42.49万 | 42.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系未标配哨兵模式，停车时缺少监控安全感；NAPPA真皮座椅带通风/加热/按摩，内饰红黑配色战斗感强； | 车机偶有卡顿、摄像头启动延迟、部分功能隐藏较深，需OTA持续优化；高配搭载CDC可变阻尼减震器+空气悬架，铺装路面滤震柔和舒适； | 36.8kWh刀片电池支持纯电续航100km，综合续航超1200km，快充30%-80%仅需16分钟；部分用户反映后悬架在颠簸路面存在异常抖动，影响后排乘坐舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥364,174元 | ¥482,937元 | ¥486,214元 |
| 全款总价 (估算) | ¥364,174元 | ¥482,937元 | ¥486,214元 |
| 贷款预估 | 总价：¥364,174元 首付(30%)：¥109,252元 月供(3年)：¥7,413元 利息总额：¥11,962元 | 总价：¥482,937元 首付(30%)：¥144,881元 月供(3年)：¥9,831元 利息总额：¥15,863元 | 总价：¥486,214元 首付(30%)：¥145,864元 月供(3年)：¥9,898元 利息总额：¥15,970元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4964mm×1970mm×1905mm | 5264mm×2150mm×2050mm | 5195mm×1994mm×1905mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 5.6 | 4.8 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 59.05 | 34.13 | 46.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.17小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | 5.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2850mm | 2870mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 789L | 966L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 635 | 665 | 550 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1195 | 1135 | 760 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
