| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 奇瑞风云 | 吉利汽车 |
| 价格 | 11.99万 | 12.99万 | 9.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 电池包位置较低，导致离地间隙偏小，通过性不如一般SUV；部分版本采用比亚迪三电系统和宁德时代电池，核心部件可靠性有保障； | 暂无短评 | 后备箱门槛较高，搬运重物需费力抬高，且放倒座椅需手动操作；2.0T版本动力储备充足，加速线性，高速超车和满载爬坡表现从容； |
| 落地价 (估算) | ¥138,287元 | ¥149,587元 | ¥115,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,287元 | ¥149,587元 | ¥115,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥138,287元 首付(30%)：¥41,486元 月供(3年)：¥2,815元 利息总额：¥4,542元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4738mm×1968mm×1708mm | 4790mm×1843mm×1487mm | 4865mm×1910mm×1770mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 132 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 18.67 | ||
| 快充时间 | - | 0.32小时 | - |
| 慢充时间 | - | 3.0小时 | - |
| 轴距 | 2820mm | 2790mm | 2825mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 518L | - | 162L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 225 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 435 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 8 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
