| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 欧拉 | smart | 奥迪 |
| 价格 | 26.98万 | 24.99万 | 32.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校偏舒适，悬架缓冲效果柔和，NVH表现优异，乘坐舒适性好；后排空间局促，虽轴距达2870mm，但后排实际乘坐空间甚至不如部分紧凑型轿车，空间布局有待优化； | 售后4S店分布密度低，偏远地区维修保养不便；内饰精致，大面积皮质包覆，做工细腻，具备轻奢质感； | 座椅偏硬且靠背角度较直，长途驾驶腰部支撑不足，易疲劳；底盘扎实稳健，前五连杆后五连杆悬架结构，高速行驶稳定性出色，过弯支撑性好； |
| 落地价 (估算) | ¥280,394元 | ¥259,897元 | ¥375,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥280,394元 | ¥259,897元 | ¥375,474元 |
| 贷款预估 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥375,474元 首付(30%)：¥112,642元 月供(3年)：¥7,643元 利息总额：¥12,333元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4871mm×1862mm×1500mm | 4300mm×1822mm×1636mm | 4858mm×1847mm×1439mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 470 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 3.6 | 8.3 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 83.49 | 66 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 2870mm | 2750mm | 2908mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 323L | 424L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 300 | 365 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 680 | 573 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
