| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 别克 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 27.58万 | 20.49万 | 25.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌溢价能力不足，领克早期定位10-20万级别，难以支撑30万级售价；综合续航超1400km，70L大油箱配合插混系统，长途出行无里程焦虑； | 乘坐空间宽敞，尤其是后排腿部空间充裕，家庭出行舒适；新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味； | 驾驶感受好，底盘滤震到位，转向轻盈精准，开起来灵活不笨重，不像大车；车机系统APP生态不够丰富，部分常用第三方软件缺失，偶有小bug； |
| 落地价 (估算) | ¥314,454元 | ¥234,337元 | ¥270,197元 |
| 全款总价 (估算) | ¥314,454元 | ¥234,337元 | ¥270,197元 |
| 贷款预估 | 总价：¥314,454元 首付(30%)：¥94,336元 月供(3年)：¥6,401元 利息总额：¥10,329元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5042mm×1977mm×1780mm | 4641mm×1883mm×1638mm | 5205mm×1998mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 190 km | - | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 8.4 | 5.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 40.1 | 39.92 | |
| 快充时间 | 0.47小时 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2984mm | 2779mm | 3120mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 691L | 347L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 408 | 155 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 844 | 270 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 5 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
