| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 黄海 | 江淮 | 小鹏 |
| 价格 | 19.68万 | 15.78万 | 19.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 混动版电池维护成本较高，长期使用后的电池衰减和更换费用存在不确定性，且复杂电控系统增加维修难度；底盘扎实，江淮在商用车领域积累的底盘技术使得悍途的承载和操控表现较为稳健； | 电池供应商为中创新航而非宁德时代或弗迪等一线品牌，部分消费者对长期可靠性存疑；空间表现越级，车长4892mm，后备箱容积巨大且规整，后排座椅放倒后可形成纯平空间，储物能力在同级中处于顶尖水平； |
| 落地价 (估算) | ¥225,184元 | ¥181,114元 | ¥204,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥225,184元 | ¥181,114元 | ¥204,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥225,184元 首付(30%)：¥67,555元 月供(3年)：¥4,584元 利息总额：¥7,397元 | 总价：¥181,114元 首付(30%)：¥54,334元 月供(3年)：¥3,687元 利息总额：¥5,949元 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5595mm×1950mm×2020mm | 5330mm×1965mm×1920mm | 4918mm×1925mm×1655mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 55.8 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.2小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3405mm | 3110mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 779L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 170 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 380 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 9 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
