| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 长安凯程 | 五菱 |
| 价格 | 8.18万 | 8.29万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空调系统故障多发,压缩机反复损坏,维修等待时间长;电池提供8年40万公里超长质保,售后有保障; | 采用3H高刚性车架和轻客底盘,后悬钢板弹簧粗壮,最大荷载可达2.7吨,承载能力强;满载或爬坡时动力衰减明显,高速超车和重载爬坡时电机输出略显吃力; | 支持2C快充,30%至80%电量仅需约20-30分钟,减少充电等待时间;电控模块曾出现故障,部分车辆更换后仍未彻底解决,存在系统性缺陷风险; |
| 落地价 (估算) | ¥86,754元 | ¥87,887元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥86,754元 | ¥87,887元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价:¥86,754元 首付(30%):¥26,026元 月供(3年):¥1,766元 利息总额:¥2,850元 | 总价:¥87,887元 首付(30%):¥26,366元 月供(3年):¥1,789元 利息总额:¥2,887元 | 总价:¥94,994元 首付(30%):¥28,498元 月供(3年):¥1,934元 利息总额:¥3,120元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4555mm×1780mm×1990mm | 4590mm×1715mm×1990mm | 5010mm×1800mm×1975mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 380 km | 440 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 42.34 | 50.715 | 56.2 |
| 快充时间 | 0.72小时 | 0.25小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2520mm | 3000mm | 3050mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 70 | 70 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 175 | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










