| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 长安 | 马自达 |
| 价格 | 10.99万 | 8.99万 | 12.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬架调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感较强，后排舒适性打折；底盘调校扎实，操控灵活，转向手感均匀线性，弯道支撑性较好； | 溜背造型导致后排头部空间受限，身高1.85米以上乘客长时间乘坐会感到压抑；外观采用纵横万象设计语言，无边界格栅+贯穿式LED灯带，溜背造型年轻运动； | 2025款2.0L自动挡入门版指导价已下探至9.99万元，终端还有优惠，性价比在合资运动型轿车中较为突出。；高速油耗表现一般，综合油耗在7-9L/100km，市区拥堵路况可达10L以上，相比同级别日系竞品（轩逸、卡罗拉）油耗偏高。； |
| 落地价 (估算) | ¥126,987元 | ¥104,387元 | ¥141,677元 |
| 全款总价 (估算) | ¥126,987元 | ¥104,387元 | ¥141,677元 |
| 贷款预估 | 总价：¥126,987元 首付(30%)：¥38,096元 月供(3年)：¥2,585元 利息总额：¥4,171元 | 总价：¥104,387元 首付(30%)：¥31,316元 月供(3年)：¥2,125元 利息总额：¥3,429元 | 总价：¥141,677元 首付(30%)：¥42,503元 月供(3年)：¥2,884元 利息总额：¥4,654元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4710mm×1829mm×1490mm | 4785mm×1840mm×1460mm | 4662mm×1797mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.56 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2765mm | 2726mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | 500L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | - | 116 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | - | 202 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
