| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 坦克 | 哈弗 | 极氪 |
| 价格 | 24.98万 | 19.99万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 手机蓝牙钥匙连接不稳定，需频繁打开App操作，使用体验不佳；WLTC纯电续航105km，日常通勤可当电车开，用车成本大幅降低； | 暂无短评 | 运动模式下电机噪音较明显，影响车内静谧性；后排车门开启角度近90度，方便安装儿童座椅和老人上下车； |
| 落地价 (估算) | ¥285,074元 | ¥228,687元 | ¥239,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥285,074元 | ¥228,687元 | ¥239,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 | 总价：¥228,687元 首付(30%)：¥68,606元 月供(3年)：¥4,655元 利息总额：¥7,512元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1930mm×1903mm | 5070mm×1976mm×1950mm | 4825mm×1930mm×1666mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 105 km | - | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.7 | 5.4 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 36.7 | 75 | |
| 快充时间 | 0.27小时 | - | 0.18小时 |
| 慢充时间 | 6.5小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2850mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 791L | 905L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 310 | 165 | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 750 | 385 | 535 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 3 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
