| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蔚来 | 鸿蒙智行 | 乐道 |
| 价格 | 33.80万 | 31.98万 | 25.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 换电服务便捷,3分钟左右即可完成换电,有效缓解补能焦虑;续航表现一般,75kWh电池版实际续航偏短,冬季零度以下仅约280km; | 底盘调校偏舒适,高速过弯时车身侧倾较明显,激烈驾驶时信心不足;华为乾崑ADS智驾系统在高速和城市快速路上表现成熟,自动跟车、变道、上下匝道动作平顺线性; | 车内空间宽敞,轴距2950mm,后排腿部空间充裕,头部空间不压抑;60kWh电池冬季续航折扣明显,实际续航仅300-350km,需频繁补能; |
| 落地价 (估算) | ¥350,640元 | ¥331,894元 | ¥261,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥350,640元 | ¥331,894元 | ¥261,854元 |
| 贷款预估 | 总价:¥350,640元 首付(30%):¥105,192元 月供(3年):¥7,138元 利息总额:¥11,517元 | 总价:¥331,894元 首付(30%):¥99,568元 月供(3年):¥6,756元 利息总额:¥10,902元 | 总价:¥261,854元 首付(30%):¥78,556元 月供(3年):¥5,331元 利息总额:¥8,601元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4854mm×1995mm×1703mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 4828mm×1930mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 315 km | 700 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.1 | 4.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 53.4 | 85 |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 不支持 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 3030mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 582L | 957L | 763L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 360 | - | 340 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | - | 440 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










