| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 13.78万 | 13.08万 | 14.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载Flyme Auto 2智慧座舱及龍鹰一号7nm芯片，车机交互丝滑，语音响应灵敏；辅助驾驶最近跟车间距偏大，容易被其他车辆加塞，城市拥堵场景体验打折扣； | 部分车型存在车身生锈问题，尤其车门边缘和底边梁，品控稳定性有待提升；养车成本低，小保养约300-400元，纯电行驶时一公里不到一毛钱； | 车机芯片D100性能约等于8155，非顶级，多任务流畅度有限；DiPilot 100辅助驾驶高速稳定，360全景影像+透明底盘对新手友好； |
| 落地价 (估算) | ¥158,514元 | ¥150,604元 | ¥172,187元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,514元 | ¥150,604元 | ¥172,187元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,514元 首付(30%)：¥47,554元 月供(3年)：¥3,227元 利息总额：¥5,207元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1905mm×1685mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 225 km | 220 km | 310 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 8.5 | 7.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 29.8 | 26.6 | 38 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2785mm | 2712mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 700L | 530L | 695L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
