这三款车定位差异挺大的，选哪个主要看预算和实际用途。华晨新日i03（4.39万起）最便宜，但产品力也是最弱的——3门设计、CLTC续航仅170km、不支持快充，品牌渠道和售后也有限，销量已边缘化，不太建议作为首选。吉利熊猫（4.69万-5.39万）是这一价位更稳妥的选择，210km续航、支持半小时快充，2025款还加了副驾气囊和8英寸中控屏，性价比在线。而五菱缤果（5.68万-8.48万）虽然贵了一截，但它是小型车，空间、做工、续航（最高410km）和配置都明显高一个级别，月销稳定过万，保值率和后期维保也更省心。简单总结：预算卡死5万以内，闭眼入吉利熊猫；愿意加到6-8万，缤果带来的体验提升绝对值回票价。华晨新日i03目前不太推荐。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 华晨新日 | 五菱 | 吉利银河 |
| 价格 | 5.19万 | 7.08万 | 5.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音差，行驶中风噪和胎噪明显，影响驾乘体验；低速工况下动力响应直接，适合城市代步通勤； | 配置丰富，高配车型配备双联屏、远程空调控制、倒车影像；内饰塑料感较强，中控台和门板多为硬质材料； | 车机功能简单，仅支持手机互联，且连接切换麻烦，无原生导航和收音机；城市起步加速轻快，0-50km/h加速约5.8秒，红绿灯起步不拖沓； |
| 落地价 (估算) | ¥55,957元 | ¥75,424元 | ¥54,927元 |
| 全款总价 (估算) | ¥55,957元 | ¥75,424元 | ¥54,927元 |
| 贷款预估 | 总价：¥55,957元 首付(30%)：¥16,787元 月供(3年)：¥1,139元 利息总额：¥1,838元 | 总价：¥75,424元 首付(30%)：¥22,627元 月供(3年)：¥1,535元 利息总额：¥2,477元 | 总价：¥54,927元 首付(30%)：¥16,478元 月供(3年)：¥1,118元 利息总额：¥1,804元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3288mm×1670mm×1551mm | 3950mm×1708mm×1580mm | 3175mm×1566mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 170 km | 333 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 14.4 | 31.9 | 17.2 |
| 快充时间 | 不支持 | 0.58小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 9.5小时 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2185mm | 2560mm | 2015mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | 310L | 69L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 25 | 50 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 95 | 125 | 110 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
