深蓝S07、尚界H5、长安启源Q07怎么选？
三款都是2025年上市的自主中型SUV，但定位差异明显。深蓝S07（15.69万-17.39万）主打后驱驾控和华为乾崑智驾，轴距2900mm，提供增程（纯电215km/285km）和纯电两种动力，适合看重颜值和智能驾驶的年轻用户。尚界H5（15.98万-19.98万）是上汽与华为联手的产品，全系标配鸿蒙座舱，Max版搭载带192线激光雷达的ADS 4智驾系统，增程版纯电续航235km、综合续航1360km，智能化体验最完整。长安启源Q07（12.98万-17.68万）是三款中起售价最低、车身最长（4837mm）、轴距最大（2905mm）的，后备厢容积763L，激光版15.68万起配激光雷达和地平线J6M芯片，插混系统亏电油耗约4.98L/100km，整体更偏家用务实。
简单总结：预算有限、要空间选启源Q07；在意智驾和华为生态选尚界H5；追求后驱操控和颜值选深蓝S07。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 鸿蒙智行 | 长安启源 |
| 价格 | 17.69万 | 15.98万 | 15.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后置后驱布局动力响应灵敏，FSD可变阻尼悬架+液压回弹止动器提升行驶平顺性；中控台物理按键极少，空调、音量等功能全靠触屏操作，行驶中盲操不便； | 空间表现出色，轴距2840mm，后排腿部空间宽裕，后备厢容积达601L（纯电版另有124L前备箱），家用属性强；座椅填充物偏硬，长途驾驶肩部和腰部支撑不足，后排中央座椅坐垫靠背过硬，几乎无舒适性可言； | 高速行驶时风噪和胎噪偏大，无框车门设计对隔音有一定影响；车内空间宽敞，轴距2905mm，后排腿部空间充裕，后排地台几乎纯平； |
| 落地价 (估算) | ¥184,707元 | ¥167,094元 | ¥179,984元 |
| 全款总价 (估算) | ¥184,707元 | ¥167,094元 | ¥179,984元 |
| 贷款预估 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1930mm×1625mm | 4780mm×1910mm×1657mm | 4837mm×1920mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | 235 km | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.8 | 7.58 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 39.05 | 32.6 | 31.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2900mm | 2840mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 485L | 593L | 763L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 237 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 455 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
