这三款车定位泾渭分明，选谁完全看你拉啥货。跨越王X5是纯工具车，货箱最长3.6米、大梁硬核、后双轮设计，额定载重近2吨，能上柴油或CNG版本，适合建材、重货等高频重载场景，但舒适性基本没有，钢板弹簧悬架空车颠得厉害。长安凯程F300本质是入门皮卡，前双叉臂独立悬架带来不错的驾乘质感，长轴版货箱2.02米且三面可开，装载灵活，1.5L动力116匹拉1吨左右够用，适合既要拉货又要兼顾家用代步的散户。五菱荣光新卡赢在口碑和均衡，1.8L版本125匹马力配上麦弗逊前悬，在微卡里舒适性算好的，后双轮版载重约1.7吨，货箱挂钩实用，售后网点最密集。一句话：重载选跨越王X5，家用兼拉货选凯程F300，图省心保值闭眼入五菱荣光新卡。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 长安凯程 | 五菱 |
| 价格 | 6.93万 | 6.29万 | 5.915万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 刹车偏软，重载时制动距离长，存在安全隐患；货箱尺寸大，单排最长3.6米，满足多种运输需求； | 整车质保6年或20万公里，远超同价位竞品，长期持有更放心；后排座椅舒适性一般，长途乘坐体验不够理想； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥81,109元 | ¥73,877元 | ¥69,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,109元 | ¥73,877元 | ¥69,640元 |
| 贷款预估 | 总价：¥81,109元 首付(30%)：¥24,333元 月供(3年)：¥1,651元 利息总额：¥2,664元 | 总价：¥73,877元 首付(30%)：¥22,163元 月供(3年)：¥1,504元 利息总额：¥2,427元 | 总价：¥69,640元 首付(30%)：¥20,892元 月供(3年)：¥1,418元 利息总额：¥2,287元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×1780mm×2595mm | 5520mm×1730mm×1710mm | 5220mm×1760mm×2710mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3400mm | 3380mm | 3350mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 85 | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 150 | 135 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
