| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 岚图汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 22.98万 | 24.19万 | 19.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 运动模式下电机噪音较明显，影响车内静谧性；后备厢常规容积905L，放倒后排可拓展至近2000L，储物能力强； | 全系标配华为乾崑ADS 4.0智驾系统，搭载192线激光雷达及29个高性能传感器，智驾硬件规格领先；高速行驶时风噪和胎噪较为明显，整车隔音降噪水平在同级中表现一般； | 入门版搭载60多度电池包，在20万级纯电SUV中容量偏小，与竞品相比续航底气不足；全系标配800V高压SiC平台与5C超充电池，10-80%充电仅需12分钟，补能速度行业领先； |
| 落地价 (估算) | ¥239,194元 | ¥251,657元 | ¥204,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,194元 | ¥251,657元 | ¥204,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥251,657元 首付(30%)：¥75,497元 月供(3年)：¥5,123元 利息总额：¥8,266元 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4825mm×1930mm×1666mm | 4810mm×1900mm×1636mm | 4918mm×1925mm×1655mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 620 km | 650 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 6.8 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 81 | 55.8 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.17小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 2925mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 905L | 652L | 779L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 370 | 230 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 535 | 395 | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
