| 车型 | 年款 | 车龄 | 里程(km) | 城市 | 新车价 | 估价 | 标签 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宝马 宝马5系 改款二 530Li 尊享型 M运动套装 |
2022款 | 2年 | 9.2万 | 北京 | 50.29万 | 31.21万 | |
| 宝马 宝马5系 改款二 525Li 豪华套装 |
2022款 | 3年 | 9.6万 | 北京 | 43.65万 | 19.34万 | 有事故热门色 |
| 宝马 宝马5系 530Li xDrive M运动套装 |
2023款 | 2年 | 9.9万 | 北京 | 49.55万 | 31.36万 | 热门色 |
| 宝马 宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装 |
2022款 | 2年 | 9.1万 | 北京 | 47.19万 | 32.26万 | 热门色4S保养 |
| 宝马 宝马5系 改款 530Li 行政型 豪华套装 |
2023款 | 2年 | 9.4万 | 北京 | 56.25万 | 37.70万 | 4S保养 |
| 宝马 宝马5系 改款 530Li 行政型 M运动套装 |
2023款 | 3年 | 9.4万 | 北京 | 56.25万 | 35.60万 | 热门色 |
| 宝马 宝马5系 改款三 530Li 尊享型 豪华套装 |
2022款 | 3年 | 9.7万 | 北京 | 50.29万 | 31.83万 | 热门色 |
| 宝马 宝马5系 530Li 行政型 豪华套装 |
2023款 | 2年 | 10.0万 | 北京 | 56.25万 | 34.56万 | 4S保养 |
| 宝马 宝马5系 改款 530Li xDrive 豪华套装 |
2022款 | 2年 | 9.6万 | 北京 | 49.19万 | 32.97万 | 4S保养 |
| 宝马 宝马5系 改款 530Li 行政型 M运动套装 |
2022款 | 2年 | 9.7万 | 北京 | 55.19万 | 23.97万 | 有事故 |
| 宝马 宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 |
2023款 | 3年 | 9.3万 | 北京 | 52.25万 | 33.07万 | 热门色 |
| 宝马 宝马5系 改款 525Li 豪华套装 |
2022款 | 3年 | 9.2万 | 北京 | 43.39万 | 27.46万 | 热门色 |
| 宝马 宝马5系 改款二 530Li 领先型 M运动套装 |
2022款 | 2年 | 9.6万 | 北京 | 47.19万 | 29.87万 | 热门色 |
| 宝马 宝马5系 改款三 530Li 行政型 豪华套装 |
2022款 | 2年 | 10.0万 | 北京 | 55.19万 | 31.39万 | |
| 宝马 宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 |
2023款 | 2年 | 9.9万 | 北京 | 52.25万 | 24.51万 | 有事故4S保养 |
| 宝马 宝马5系 改款三 530Li 尊享型 M运动套装 |
2022款 | 2年 | 9.2万 | 北京 | 50.29万 | 34.38万 | 热门色4S保养 |
| 宝马 宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
2022款 | 3年 | 9.2万 | 北京 | 46.39万 | 29.36万 | 热门色 |
| 宝马 宝马5系 改款 530Li 行政型 M运动套装 |
2022款 | 2年 | 9.8万 | 北京 | 55.19万 | 24.45万 | 有事故热门色 |
| 宝马 宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 |
2023款 | 2年 | 9.6万 | 北京 | 52.25万 | 35.72万 | 热门色4S保养 |
| 宝马 宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 |
2022款 | 3年 | 9.5万 | 北京 | 50.39万 | 24.11万 | 有事故热门色4S保养 |
| 宝马 宝马5系 改款二 530Li 行政型 豪华套装 |
2022款 | 3年 | 9.2万 | 北京 | 55.19万 | 34.25万 | |
| 宝马 宝马5系 530Li 行政型 豪华套装 |
2023款 | 3年 | 9.4万 | 北京 | 56.25万 | 35.60万 | 热门色 |
| 宝马 宝马5系 改款二 525Li M运动套装 |
2022款 | 2年 | 9.9万 | 北京 | 43.65万 | 29.84万 | 热门色4S保养 |
| 宝马 宝马5系 530Li 行政型 豪华套装 |
2023款 | 3年 | 9.7万 | 北京 | 56.25万 | 34.90万 |
筛选条件
北京3年10万公里的宝马5系二手车值多少钱
整理编辑:无敌电动网 | 更新时间:2026-07-31 00:12:10
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