三元锂相当磷酸铁锂电池是不够安全的,存在自燃爆炸的风险比较大。目前发生起火事故的主要是三元锂电池,但起火事故的发生不都是电池的原因,新能源起火五大原因主要是电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷。

而三元锂电池中,目前主要分为中镍三元和高镍三元,高镍三元的占比上升明显,因为能够实现更高的续航里程,但也会降低电池内部的稳定性,增加安全风险,镍的占比越高,钴、锰等的比例就越低,而镍的活性大,三元电池的不稳定性更高。目前主流的高镍电池主要分为523型、622型、811型。2020年宁德时代NCM811型(镍钴锰占比8:1:1)就发生了多起自燃事件,导致股价遇挫。但宁德时代还是坚持用技术手段来改善电池的稳定性。

三元锂电池不安全为什么还用?

这是一种无奈之举,虽然电池技术路线有多种,包括石墨烯电池、铝空电池、钛酸锂电池、钠离子电池等。但要综合考虑电池的能量密度、制造成本、使用环境等,锂电池还是目前的最优解。

各种电池无法商用原因解析(无敌电动制表)
石墨烯电池 石墨烯价格比黄金高、电池制造成本太高
铝空电池 放电速度慢、电解液易腐蚀、电池不可复用
钛酸锂电池 能量密度低、电池重、更重要的是价格太高
钠离子电池 能量密度低、功率密度低、技术还处在研究阶段
固态电池 还在研发阶段,全固态电池量产可能2030年后

而三元锂电池兼顾了技术成熟、能量密度较高、放电功率合适、成本适中、寿命较长、耐低温性能较好等优势,但最大的缺点就是不够安全,而磷酸铁锂电池在能量密度、耐低温性能等方面也比不过三元锂电池。后续钠离子电池将在低速电动车领域逐步取代锂电池,在电动汽车上宁德时代将会采用AB方案(三元锂+钠离子电池)组合上车,最快2023年实现。